Ремонт своими руками

В предыдущем посте я дал свой положительный отзыв о косилке Husqvarna 128 R. Вдохновленный удачным приобретением я проникся доверием к фирме Husqvarna, и когда встал вопрос о покупке бензопилы, я сразу стал выбирать бензопилу Husqvarna.  Среди бензопил этой марки совсем дешевых нет, ценник начинается примерно от 6000 рублей. За эти деньги можно было бы купить бензопилу другого производителя Stihl, Echo, Partner, но раз уж я познакомился с продукцией Husqvarna, так и быть беру Husqvarva.

Для бытового личного использования из линейки бензопил Husqvarna наиболее подходит Husqvarna 240 e-series. Это обновленный вариант бензопилы Husqvarna 240, отличающийся от предшественника наличием системы SmartStart, облегчающий запуск двигателя, и натяжителем цепи без использования инструментов.

Поиск Husqvarna 240 e-series по магазинам давал однозначный ответ: «нет в наличии», а завтра выходные, пила нужна для серьезного строительства дачного душа. Пришлось идти на компромисс, купить старый вариант Husqvarna 240.

Описание:

Husqvarna 240 идеально подходит для выполнения небольших работ, например для спиливания веток, распиловки дров и других работ по хозяйству. Эта модель проста в использовании и оснащена системой легкого запуска двигателя. Встроенные технические решения делают её удобной и достаточно мощной для частного использования. Двигатель с технологией X-Torq® отличается повышенной экологичностью за счет существенно сниженного количества выбросов, а также экономит топливо.

Мнение

В отличии от косилки, купленная бензопила оказалась не американкой. На коробке красовалась надпись «Made in PRC», читай «Made in China».

В остальном, по сравнению с косилкой можно сделать акцент на запуске. Без системы SmartStart бензопилу запустить несколько сложнее, чем косилку в которой эта технология присутствует.

Поначалу бензопила заводилась хорошо, одна ко совсем, даже на прогретом моторе не держала холостые обороты. В надежде, что это пройдет когда двигатель немного притрется я продолжал пилить, периодически снова и снова заводя заглохшую бензопилу.

После того, как бензопила в очередной раз заглохла, моему терпению пришел конец, я решил таки подрегулировать обороты холостого хода. Завел, покрутил винт настройки, так чтобы на холостом ходу двигатель ровно держал обороты и цепь оставалась неподвижной. Заглушил, чтобы попробовать как заведется, и больше завести не смог.

Полдня дергания стартера не привели ни к какому результату. Для чистоты эксперимента поменял свечу, ведь в косилке стоит точно такой же двигатель с такой же свечей.

Эксперимент не привел к положительному результату. Ну что ж, если сервис-центры существуют, значит это кому-то нужно.

В сервис-центре взяли мою бензопилу Husqvarna 240, пообещав перезвонить по результатам диагностики. Позвонили на следующий день, говорят, все нормально с бензопилой, только требует настройки, а этот вид работ гарантией не покрывается и стоит 320 рублей. Я, конечно согласился, пилить-то нужно.

Еще через день позвонили, сказали, можно забирать. Разумеется, настройка помогла, бензопила стала заводиться и работать. Однако, иногда все-таки случаются с ней проблемы: при прогретом двигателе может перестать запускаться безо всякой видимой причины.

Дерганье стартера не помогает, помогает такой хитрый прием:

1. выкрутить свечу

2. перевернуть пилу свечным отверстием вниз

3. дергать стартер, пока из двигателя все не выльется. Льется оттуда топливо черного цвета.

4. поставить другую свечу, потому что эта мокрая.

5. заводить в обычном порядке

Описанная выше проблема называется «залив свечи«, выражается она в том, что топливо заливает свечу, и это препятствует нормальному образованию искры. Но отчего это происходит именно с моей бензопилой, для меня остается загадкой.

Вторая проблема с которой мне пришлось столкнуться во время эксплуатации бензопилы Husqvarna 240 – ослабевание натяжения пильной цепи.

Во время работы продолжительной бензопилой, начинает слышаться характерный шелест цепи, свидетельствующей о снижении натяжения. На холостых оборотах цепь начинает свободно двигаться. Настройка согласно инструкции помогает, но после использования 2-3 баков топлива, цепь на Husqvarna 240 ослабевает снова. Вообще, шину и, следовательно натяг цепи держат две гайки. Для их завинчивания в комплекте с бензопилой идет ключ. Но, видимо, благодаря китайскому производству, ключ этот сделан их мягкого, как пластилин металла, После десятка закручиваний гаек, ключ можно выбрасывать. Возможно, что проблема с ослабеванием натяжения цепи именно в невозможности нормально затянуть гайки этим ключом.

Что интересно, в более продвинутой модели Husqvarna 240 e-series изменения как раз касаются системы запуска двигателя и натяжителя цепи, Судя по моему опыту, компания сделала работу над ошибками.

Что касается самой цепи. Почему-то к бензопиле Husqvarna прилагается цепь совсем не Husqvarna. Может быть  в Китае их не производят?  В комплекте с моей  Husqvarna 240 шла цепь Oregon. На мой взгляд она довольно быстро тупится, вероятно китайцы постарались сделать ее немножко подешевле. В следующем году попробую родную цепь Husqvarna, чтобы сделать какие-то определенные выводы, а пока меня выручает станок для заточки цепей Калибр Мастер ЭЗС

Нравится